30 de outubro de 2020

Ford encerra a produção de sedan para os EUA com o fim do Fusion

É oficialmente o fim de uma era na Ford . O Oval Azul não fabrica mais um único sedã para seu país natal, os EUA.

A Ford confirmou com o Roadshow na quarta-feira que a  produção do Fusion terminou no México em 31 de julho. Os Fusions que permanecerem nos lotes da concessionária serão sua última chance de levar para casa um novo sedã Ford.

“Como prometido, a Ford está reinventando o carro para atender às preferências dos consumidores e fazendo crescer o nosso negócio, expandindo significativamente nosso portfólio de veículos utilitários esportivos na América do Norte com os novos Bronco e Bronco Sport , Mustang Mach-E totalmente elétrico e versões totalmente novas do Escape and Explorer , o SUV mais vendido de todos os tempos “, disse um porta-voz da montadora em um comunicado. “Como parte dessa mudança, encerramos a produção do sedã Fusion em 31 de julho.”

A Ford já confirmou que planeja desligar todos os automóveis de passageiros que vendeu nos Estados Unidos em 2018, uma decisão tomada pelo CEO Jim Hackett, que logo se aposentará. O Fiesta e o Focus partiram primeiro, seguidos pelo Taurus . O Fusion teve uma ligeira suspensão de execução até que sua produção terminou na semana passada. O Fusion ainda vive na Europa, onde é conhecido como Mondeo.

Hoje, se você estiver procurando por um Ford básico, esse seria o Ecosport , que não é exatamente nosso crossover subcompacto favorito à venda.

Mas, mesmo quando a Ford diz adeus aos sedãs , tem muito mais em desenvolvimento. Dois novos veículos provavelmente ajudarão a preencher o vazio deixado pelo Fiesta e pelo Focus, especificamente. Uma nova picape menor que a Ford Ranger , talvez chamada de Maverick , está mais do que provável no pipeline. Haverá também um substituto do Ecosport que esperamos que seja muito melhor.

Quanto ao Fusion, ele também poderia sobreviver. A Ford no início deste ano entrou com um pedido de marca na Europa para o nome “Stormtrak” e rumores sugerem que isso pode ser uma substituição indireta do Fusion. Não será um quatro portas tradicional, mas sim uma espécie de vagão levantado como o Subaru Outback , caso os rumores sejam verdadeiros.

A Ford disse à Roadshow que arquiva marcas comerciais “rotineiramente para proteger frases, designs ou símbolos novos (ou existentes), mas isso não indica nenhum novo negócio ou plano de produto”. No momento em que este livro foi escrito, a marca registrada Stormtrak foi aceita e continua sendo um nome ativo para a Ford usar de forma legítima no futuro.

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