17 de setembro de 2020

O fabricante chinês de EV Nio permitirá que você compre seus carros sem bateria

As montadoras querem desesperadamente ser tratadas como empresas de tecnologia. Hoje em dia, eles estão mais ansiosos para exibir tamanhos de tela e ajudas de motorista do que valores de potência e hardware. Os fabricantes também estão lambendo os beiços com a perspectiva de cobrar taxas mensais por certas amenidades. A Cadillac está fazendo exatamente isso com seu   auxiliar de direção Super Cruise , e a BMW está lançando a ideia de adotar um modelo baseado em assinatura para certos recursos, como assentos aquecidos. Agora, a fabricante chinesa de veículos elétricos  Nio está indo por um caminho ainda mais extremo, anunciou quinta-feira.

Em seu mercado doméstico, a Nio está oferecendo um novo programa de bateria como serviço, ou BaaS, para abreviar. A ideia é que os clientes possam comprar um novo EV sem bateria e, em seguida, assinar um por uma taxa mensal separada. Isso pode reduzir o preço de compra do veículo novo em impressionantes 70.000 yuans, cerca de US $ 10.100. Mas um carro elétrico sem bateria é tão útil quanto os vidros elétricos de um submarino ou um secador de cabelo que você pode usar no chuveiro.

Quanto à importantíssima – e totalmente necessária – bateria, uma bateria de 70 kWh custará 980 yuans por mês, cerca de US $ 140 convertidos. Outras capacidades e preços também devem estar disponíveis.

Trocar a bateria parece uma ideia maluca, mas tem alguns benefícios importantes, incluindo dar aos proprietários de EV algumas opções. Se quiserem fazer upgrade para uma bateria maior no futuro, eles podem sem dificuldade. Eles também estão livres de se preocupar com a deterioração da bateria ao longo do tempo e diminuições associadas na autonomia. Finalmente, o valor de revenda do veículo provavelmente será melhorado, uma vez que, novamente, a degradação da bateria é retirada da equação.

Assinaturas de bateria não funcionarão necessariamente para outros fabricantes de automóveis, porque nem todos os EVs têm pacotes substituíveis. Os carros de Nio, incluindo os SUVs EC6, EC6 e ES8 , foram projetados com isso em mente. A empresa possui mais de 1.200 patentes relacionadas a essa tecnologia e construiu 143 estações de troca de energia na China. Até o momento, Nio completou mais de 800.000 trocas de bateria, então claramente esta é uma tecnologia viável e que pode pegar em outros países ao redor do mundo.

 

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